新源融媒讯（记者佳娜提马芯通讯员交通运输局别依布提报道）连日来，G218线那拉提至巴仑台公路一标段抢抓当前施工黄金窗口期，科学统筹工序、上足人力机械，项目建设节奏全面提速，该标段采用双向四车道标准，桥面总宽24.5米，日均完成预制T梁架设10片，目前施工总体进度已完成85.6%，预计今年9月30日具备通车条件。

眼下，那巴公路一标段建设现场机械轰鸣、作业有序，施工团队严格按照工期计划，全力推进桥梁架设、隧道附属工程等各项施工任务。项目地处复杂地形，建设过程中面临诸多技术与施工挑战，全线桥隧比达77.2%，其中巴尔特1号、2号特大桥下部构造采用一墩一设计、整体式门架墩盖梁工艺，技术标准高、施工工序复杂，加之道路保通、安全管控任务繁重，施工组织难度极大。作为全线控制性工程，那拉提1号隧道直接牵动整体工期，施工团队紧盯关键节点，持续优化施工方案、逐项攻克技术难题，保障工程平稳有序推进。

国道218线那拉提至巴仑台公路项目一标段项目副经理高乐乐介绍：“目前一标段重点推进桥梁与隧道工程施工，桥梁正在开展梁板架设及上部结构作业，截至目前已完成梁板架设1492片，剩余440片正加紧施工；隧道方面，那拉提一号、二号隧道已全部贯通，现阶段全面转入隧道附属设施施工。”

为保障工程质量与施工效率，项目团队积极创新施工工艺，推行绿色、智能化施工模式，针对性破解施工难点，在提升工程建设速度的同时，严把工程质量关，全力打造优质交通工程。

据悉，G218线那拉提至巴仑台公路项目全线全长215.391公里，概算总投资240.8亿元，采用双向四车道一级公路标准建设。项目共设特大桥9座、大桥45座、隧道15座，互通式立交5处、管理分中心1处、养护工区3处、服务区3处、停车区5处、隧道管理站2处，整体建设标准高、功能配置齐全。项目起于新源县那拉提镇，与既有G218线伊宁至那拉提高速公路无缝衔接，止于和静县巴仑台镇，与在建G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相连，是新疆南北疆交通互联互通的关键枢纽工程。

“那巴公路一标段既是重大民生工程，更是赋能县域发展的骨干交通项目，也是新源打通南疆通道的核心支撑。建设期间，新源县全程做好要素保障、属地服务，主动协调解决征地拆迁、施工保通、物资保障等各类难题，全力为项目建设保驾护航。公路建成通车后，将大幅缩短新源与南疆各地的距离，充分释放那拉提文旅资源禀赋，拓宽沿线群众就业增收渠道，为新源县经济社会高质量跨越式发展筑牢交通底座，真正把区位交通优势转化为产业发展优势和民生福祉优势。”新源县交通运输局党组成员、执法队队长王军说道。