赛力克·艾别吾委员：

您在政协新源县第十六届委员会第四次会议期间提出的关于《关于增加公交车车站的建议》问题的提案收悉。感谢您对我单位工作的关心和支持。经过我单位认真研究（调查）现对您提出的提案答复如下：

一、实地核查情况

经核查，我县新建行政综合服务区聚集多家县直单位，办事、通勤人员集中，目前片区未设置公交站点，群众出行乘车不便，您反映的问题属实。

二、我县公交项目运营现状

我县实施城乡一体化绿色交通特许经营项目，通过公开招标确定运营企业，规划2条城区公交线路。其中城区1号线已于2024年5月开通运行，线路、站点均按特许经营协议执行；城区2号线正在筹备，计划今年6月正式通车。

三、现阶段暂无法新增站点的原因

1.受特许经营协议约束

1号线线路走向、停靠站点均为招投标确定并写入法定经营协议，擅自增设站点、调整停靠点位属于违约行为，不符合公交特许经营管理相关规定，不得随意变更。

2.站点间距符合行业设置标准

现有县人民医院公交站点距该政务片区不足500米，步行便捷，符合公交站点布设间距要求。近距离增设站点会降低通行效率、增加运营成本，不利于公交良性运营。

3.职能分工明确，无自主建设权限

按照县域职责划分，城区公交站台规划、选址、建设及管护由住建部门负责。交通部门仅负责线路审批与行业监管，无权私自增设停靠站点。车辆违规临时停靠不仅属于违法运营，还存在极大交通安全隐患，易引发法律纠纷与安全事故。

四、便民落实举措

1.依托2号线统筹规划设站

在城区2号线规划建设阶段，主动对接住建等部门，将行政综合服务区公交站点纳入整体布局，科学选址布设正规停靠站点，实现片区公交直达。

2.优化现有公交运营服务

结合片区出行高峰时段，合理调整公交发车频次、加密运力，依托就近站点最大限度满足干部职工及办事群众出行需求。

3.强化部门协同推进落地

积极对接相关职能部门，全力推进站点规划、选址等前期工作，加快推动公交站点尽早建成投用。

五、下一步工作打算

下一步，我局将以提案办理为契机，立足民生需求，严格依规规范公交行业运营管理，持续优化城乡公交线网布局，加强部门联动，加快完善公交基础设施建设，不断提升公共交通服务水平，切实解决群众出行难题。

承办人：朱莉莹

新源县交通运输局

2026年5月6日